发布日期：2026-05-30 11:39 点击次数：94
5月28日凌晨，一辆鄂F抓照大通客车（核载9东说念主，实载16东说念主）在G40沪陕高速河南南阳段追尾前列货车，已致13东说念主圆寂、3东说念主受伤。南皆N视频记者从襄阳市交通输送局了解到，事发客车为非营运车辆。另据通报，该车于事发前一日18时40分许从杭州市上高速，车主李某某已被公安机关松手，事故详备原因正在造访。
事发现场。
一辆核载9东说念主的客车，奈何能装下16个东说念主？28日下昼，曾乘坐肖似车辆从浙江杭州来回河南南阳的赵先生告诉南皆记者，在这条线上，用私家车拉客的“雇主”有不少，他们会对车内进行改装，比如把原来的三排座位改成四排，后座车窗改成玄色，从外面无法看到内部。
“这种大通客车原来坐9个东说念主是比拟开阔的，还有空间放行李，增多一转座位之后，内部满满当当，挤得不得了。”赵先生说，一辆客车挤到极限气象，基本等于十五六名乘客，而这类车陆续也只好凑到十五六东说念主才会发车，如若“装不悦”不错聘请不发车。
赵先生说，一区二区日韩国产精品我方在浙江杭州打工时，曾坐这种车来回闾阎河南南阳邓州，那时是通过群组“拼车”，同业的无数是南阳老乡。单程约1000公里，平方每东说念主收费250元傍边，肖似过年、过节这么的旺季加价到300元傍边。孩子与大东说念主同价，“除非是能抱在怀里的小孩，可能收个100块。”好多这么的车皆是“夕发朝至”，下昼五六点发车，第二天天亮时候到达，可能亦然日间怕被查扣。夜间开得尤其猛，“一个劲地开，不奈何休息”。
赵先生对南皆记者说，杭州与邓州之间暂时还莫得直达的火车，我方依然聘请这类车，主淌若图通俗，因为不错接送到家门口。其后不坐了，“太疼痛了，也确实有点怕。”
南皆记者遏止到，这次超载客车追尾事故发生地河南省南阳市桐柏县，与涉事客车抓照鄂F对应的湖北省襄阳市距离不远。此前，南阳市交通输送局和襄阳市交通输送局皆曾屡次开展当作，打击犯警营运车辆。事发后，公安部高度趣味，已派出由交通解决局引导带队的责任组前往南阳。
采写：南皆N视频记者 侯婧婧
